🔥 NotPixel начал раздавать бабки!

Раздают NOT и TON. Невиданная щедрость братцы, вот бы все тапалки так делали. Если что-то поймали, делитесь в комментариях. 🔥 Пересылайте своим друзьям, еще больше полезного у нас в канале 👉 подписаться!

Добавляют в якобы закрытые чаты от моего имени или от имени других криптоаналитиков. Будьте предельно бдительны!

Кошелёк, связанный с K3Capital, вывел с ⁠Binance 10 000 Ethereum на сумму около $17,85 млн. Параллельно Abraxas Capital вывела ещё 6 948 ETH (около $12,42 млн) с Binance и ⁠Bitfinex. Вывод крупных объёмов ETH с бирж обычно рассматривается как признак долгосрочного накопления, поскольку монеты покидают площадки для торговли. Однако говорить о полноценном развороте рынка пока преждевременно — активность крупных игроков скорее указывает на постепенное накопление вблизи возможного дна. Крупные игроки уже начали скупать дно?

Зараз Brent торгується по 79,35 за барель, WTI — по 74,58 за барель. Мрії про зниження цін на бензин зникають разом з мирними ініціативами Дональда Трампа.

А киты спорят, куда двигать рынок дальше, можно отвлечься и заглянуть в Memepad 🌱 Свежие комьюнити, новые мемы и отличный повод перестать обновлять один и тот же красный график. 👉 Memepad ждёт тебя

@prometheus

Есть один график, который меня зацепил. Доминация альтов вне топ-10 — та самая «мелочь», о которой все мечтают в фазе жадности (в простонародье «щитки»). И знаете, что он показывает? Разворот случился ещё в октябре 2025 👀 Тихо. Без фанфар. Без миллионного пампа за день. Без крика «альтсезон начался». Просто на графике нарисовалось дно — и с тех пор мы медленно, скучно, без эмоций ползём вверх. Пока большинство пишет в чатах «какой альтсезон, вы о чем?» — он идёт. Уже несколько месяцев. И это, ВЫ будете смеяться, стандартный сценарий. Развороты всегда приходят тихо. Не под звук фанфар. Не на новостях. Не на объёмах. А хайп — всегда громкий и всегда с опозданием. Когда толпа наконец увидит движение и закричит «мы внутри!» — самый жирный кусок уже будет позади. Потом на шум в рынок придут новички и откупят вершину 🙂 Мне это напомнило одну историю. Помните листинг Starknet? Тогда все кричали «сильная технология, крутая команда, вырастет до четырёх долларов». Я тогда сделал свой анализ и увидел: капитализация на выходе — двадцать миллиардов. Конкуренты с уже готовой инфраструктурой стоили в разы дешевле. Я сказал подписчикам: слишком дорого. Многие не послушали. Купили по два доллара, потому что «обещали четыре». Сегодня Starknet стоит меньше двадцати центов. Минус 90%. Вот вам два лица одного и того же рынка. Тихий разворот в октябре, который никто не заметил — это возможность. Громкий хайп на листинге, который увидели все — это ловушка. Разница между ними одна: СИСТЕМА. Не «мне кажется». Не «в чате пишут». Не «обещают х10». А сравнил цифры, посмотрел фазу, понял где ты в цикле — и действуешь. CryptoBullet рисует горизонт до декабря 2029. Пятьдесят месяцев роста. Это не спринт на пару недель. Это марафон, который либо приведёт к «весьма недурному» результату — либо перемолотит вас в психологической мясорубке между FOMO и страхом. Цикл всё расставит. Вопрос только в том, ВЫ будете в нём с якорем или без.

Когда говорят о ценах на топливо, большинство сразу смотрит на стоимость нефти Но главная проблема сейчас заключается не в добыче, а в переработке и доставка до конечного потребителя Именно поэтому нефть может дешеветь, а бензин и дизель - оставаться дорогими За последние недели на мировой рынок топлива одновременно начали давить сразу несколько факторов Первый - Россия После серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам российские власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива до конца июля, чтобы увеличить предложение на внутреннем рынке По данным Reuters, российские морские поставки дизеля и газойля в начале июля сократились примерно до 234 тыс. баррелей в сутки. Для сравнения: средний объём экспорта в этом году составлял около 817 тыс. баррелей в сутки Насколько серьезны повреждения российских НПЗ, пока точно сказать невозможно. Однако аналитик Kpler Никхил Дубей считает, что под ударом могло оказаться до 45% нефтеперерабатывающих мощностей страны По его оценке, часть предприятий сможет восстановиться лишь через несколько месяцев, а некоторые ремонты займут годы, поскольку санкции осложняют поставки специализированного оборудования Второй фактор - Ближний Восток После нового витка напряженности вокруг Ирана рынок снова начал учитывать риски перебоев через Ормузский пролив - это один из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью и нефтепродуктами. Даже если движение судов продолжается, дорожают страхование, перевозки и логистика, а эти расходы быстро переходят в стоимость топлива В итоге нефть торгуется около $70 за баррель, а дизель остается значительно дороже Причина в том, что сегодня дефицит ощущается не в сырой нефти, а в мощностях ее переработки и готовых нефтепродуктах Ещё один тревожный сигнал приходит из США По данным EIA, коммерческие запасы дистиллятов ( к ним относятся дизельное и печное топливо ) - около 100 млн баррелей, что является одним из самых низких уровней более чем за два десятилетия Аналитик UBS Джованни Стауново предупреждает: если запасы продолжат снижаться, внутренние цены в США неизбежно вырастут. Тогда американским компаниям станет менее выгодно экспортировать дизель, а мировое предложение сократится ещё сильнее Именно поэтому аналитики все чаще следят не за ценой нефти, а за рынком нефтепродуктов ❤️ INTERLUDE // INTERLUDE TRADE

Nado совместно с xStocks запустили кампанию, которая позволяет получать больше наград за работу с токенизированными акциями. Теперь держатели xStocks могут не только зарабатывать xPoints, но и одновременно получать Nado Points, используя один и тот же капитал. Что можно делать: ▪️Хранить xStocks на Nado — за это начисляется +25% к xPoints. Достаточно просто перевести поддерживаемые xStocks на платформу и держать их (торговать необязательно) ▪️Торговать xStocks на споте — можно получить до +30% к xPoints, а также одновременно зарабатывать Nado Points *Максимальный буст 30% складывается из результатов в 5 лучших xStocks-рынках, плюс 5% за торговлю в пяти и более рынках. Что делаем: ▪️Регистрируемся в программе xPoints и Nado ▪️Если уже есть xStocks — переводим их в сеть Ink и делаем депозит на Nado ▪️Если xStocks нет — покупаем их прямо на Nado ▪️При желании торгуем xStocks на споте, чтобы увеличить буст к xPoints и дополнительно получать Nado Points Главная фишка Nado — единый маржинальный аккаунт. xStocks, которые лежат на платформе, одновременно дают бонус к xPoints и могут работать как залог для торговли. То есть один и тот же капитал работает в двух направлениях, без лишних переводов. Если вы уже участвуете в xPoints или держите xStocks — теперь их можно перенести на Nado и получать доп бонусы за ту же активность. По сути, убиваем двух зайцев 🔫

🔵 С 90 токенов TIME, сейчас получается примерно 0,35 GRAM, которые можно спокойно клеймить от 0,1. 🔵 Заходите в бот, минтите себе часы и начинайте забирать бесплатные награды. 💲 @YoursTime 🪴🪴🪴🪴🪴🪴🪴🪴 ▪️Звёзды▪️TON▪️Рефералы▪️Фьючерсы▪️Проекты▪️Qzino▪️VPN Центр▪️Лудка777▪️BeeGifts

По мнению аналитиков Raymond James Financial, акции SpaceX остаются сильной покупкой. Их целевая цена — $800, что предполагает потенциал роста около 440% от текущих уровней. Главными драйверами называют развитие Starship и дальнейшее масштабирование спутниковой сети Starlink, которые, по оценке аналитиков, могут существенно увеличить стоимость бизнеса в долгосрочной перспективе. Если такой сценарий реализуется, капитализация SpaceX может приблизиться к $10 трлн. Однако подобные оценки остаются прогнозами и зависят от успешной реализации проектов компании. Верите в оценку $10 трлн для SpaceX?