🏀 Daily Combo in Piggy Bank 🏀

1). Equipment   :  BASKETBALL SPRINGBOARD 2). Team            :  DESIGNER 3). Marketing   :  SPORTS CAR 🔗Link: @piggybank
Изображение поста

TRON пробил отметку в $28 трлн транзакций 🔥

Цифра, если честно, уже выглядит космической. За всё время через сеть TRON прошло транзакций более чем на $28 трлн, и экосистема продолжает расти. Во многом это связано с тем, что сеть активно используют для переводов стейблкоинов, DeFi и повседневных ончейн-операций. Быстрые транзакции и низкие комиссии делают своё дело. Следить за статистикой сети в реальном времени можно через TRONSCAN: адреса, транзакции, TVL, количество пользователей и другие метрики. А если хотите быть в курсе новостей экосистемы, загляните в TRON DAO RU. Недавно там запустили активность, где за простое общение можно получить 200 TRX или фирменный мерч. Подробнее об этом я рассказывал здесь 👍 #TRONGlobalFriends #TGF

🪙 Стейблкоины всё меньше похожи на «просто криптодоллары для трейдеров» и всё больше — на обычную финансовую инфраструктуру — через них торгуют, переводят деньги, платят и получают доход.

Согласно отчету Binance Research, в 2026 году объем торгов продуктами, связанными с традиционными активами, уже превысил $1.1 трлн — а, например, Binance держит $53 млрд в стейблкоинах и выплатила пользователям Binance Earn больше $1.2 млрд наград. Стейблкоины превращаются в круглосуточную систему для денег, которая работает быстрее и доступнее банков. @DeCenter

После 6 зеленых свечей

2 красных, которые поглотили 5 зеленых Впрочем ничего нового, работают без смазки Пампинг в мае абсолютное большинство проспало, не все, но большинство. И теперь каждое задергивание цены воспринимается как потенциальный след шаг мтонга На деле бритва имени грачева работает на благо долгосрочного богатства Богатство кого? Вы знаете ответ 👉 #мысли
🇰🇿 Казахстан запускает масштабную реформу для развития криптоиндустрии
Президент Казахстана подписал указ, который предусматривает сразу несколько мер: - использование попутного нефтяного и природного газа для майнинга; - развитие трансграничных расчетов с цифровыми активами и стейблкоинами; - легализацию криптоактивов, ранее хранившихся на зарубежных нерегулируемых площадках. Кроме того, доходы физических лиц от операций с цифровыми активами через регулируемую инфраструктуру планируют освободить от подоходного налога. Tokensales | News | Incrypted+
🪙 PumpFun опять сливает Solana — на этот раз в стакан ушло 122 498 SOL на $10 млн.
Всего компания продала 4.7 млн SOL на $800 000 000.
🚀 ВТС ждет краткосрочный рост
Аналитики CryptoQuant ждут от крипторынка рост в июле — даже во время медвежьего рынка исторически месяц был зеленым, в 2018 и 2022 годах Биткоин прибавил 20% и 17% соответственно, несмотря на слабый тренд Ну что — увидим $70к?🤔 Crypto 🍋💲
Мой аккаунт на авито 🤣🤣🤣🤣
5+ по авитологии 🤣🤣 Бля не пизди 🤣🤣🤣
СБУ показала кадри ураження російського танкера в Чорному морі
Судно зазнало удару дроном Sea Baby.
🌟 USDT забирает платежи, USDC правит в DeFi
Стейблкоины поделили рынок на две зоны влияния: — USDT провел около $95 млрд коммерческих платежей за первое полугодие 2026, у USDC только $14 млрд — В B2B-платежах доля USDT достигла 92% — В сети Tron около 93% предложения USDT лежит в обычных кошельках USDC при этом доминирует в DeFi: в июне объем переводов составил около $2,6 трлн на Base и $1,6 трлн на Ethereum. 📝 Вместе два стейблкоина занимают 83% рынка с общей капитализацией около $315 млрд.
⛽ Дефицит топлива в России: как это бьёт по инфляции и ставке ЦБ
Топливо снова становится одним из самых чувствительных макрофакторов для российского рынка. В последние недели цены на бензин и дизель ускорились, а в отдельных регионах ситуация выглядит особенно напряжённой: поставки ограничены, спрос сезонно высокий, логистика работает с перебоями. Для инвестора здесь важна не сама новость про АЗС, а цепочка последствий. Топливо - это не отдельная строка в потребительской корзине, а базовая стоимость движения товаров, людей и денег внутри экономики. ↗️ Топливо быстро превращается в инфляцию Когда дорожает бензин или дизель, первым реагирует транспорт. Затем растут расходы логистики, доставки, сельского хозяйства, промышленности и розницы. Через короткий лаг это начинает попадать в конечные цены товаров и услуг. Особенность топлива в том, что его рост хорошо видят и бизнес, и население. Поэтому он влияет не только на текущую инфляцию, но и на инфляционные ожидания. Если компании закладывают более дорогую логистику в будущие контракты, а потребители видят рост цен на АЗС, инфляция становится более “липкой”. 🏦 Для ЦБ это неприятный сигнал перед решением по ставке Центробанк смотрит не только на сам рост цен на топливо, но и на то, насколько он разойдётся по экономике. Если топливный фактор останется локальным и быстро стабилизируется, эффект может быть ограниченным. Но если рост начнёт переноситься в логистику, продукты, услуги и ожидания бизнеса, регулятору сложнее идти к смягчению политики. Именно поэтому дефицит топлива может стать аргументом в пользу более осторожной траектории ставки. Не обязательно через немедленное повышение, но через более долгий период жёстких денежно-кредитных условий. 📉 Российский рынок получает двойное давление Для акций это не нейтральная история. Компании с высокой долей транспортных, сырьевых и складских расходов получают давление на маржу. Ритейл, агросектор, промышленность, логистика и часть потребительского сектора могут столкнуться с ростом себестоимости быстрее, чем смогут переложить его в цены. Для облигаций риск другой: если инфляционные ожидания ухудшаются, рынок начинает осторожнее смотреть на снижение ставки. Это влияет на доходности, стоимость фондирования и оценку долговых инструментов. 🔥 Рубль тоже оказывается в зоне риска Топливный дефицит сам по себе не двигает курс напрямую. Но если он усиливает инфляцию и заставляет ЦБ дольше держать высокую ставку, меняется вся конструкция ожиданий: от потребительского спроса до бюджетных расходов и интереса к рублёвым активам. Плюс есть отдельный риск для бизнеса: если ограничения, логистика и внутренние цены мешают нормальной работе нефтепродуктового рынка, это может отражаться на экспортёрах, переработчиках и компаниях с высокой зависимостью от топлива. ❗️ Главный вывод для инвестора Дефицит топлива - это не просто региональная проблема с АЗС. Это макросигнал, который может пройти через всю экономику: от логистики и себестоимости до инфляции, ставки ЦБ и оценки активов. В такой ситуации важно смотреть не на один показатель, а на связку: цены на топливо, инфляционные ожидания, решения ЦБ, маржу компаний и доходности облигаций. 🔥 - топливо снова стало фактором рынка 👍 - хочу больше макроразборов 😱 - рост цен может ударить по ставке 👉 Мы используем стратегии инвестирования в валютные активы, что позволяет диверсифицировать портфель и защищать капитал. Присоединяйтесь через @Makarov_SharesPro или наше приложение: 📱 AppStore 📱 GooglePlay