🌒 Кто-то уже успел вписать в блокчейн Биткоина фотографию «Earthset» с разрешением 20 миллионов пикселей, снятую аппаратом «Артемида-2» во время пролета мимо Луны
США приостанавливают "бомбардировки и нападения на Иран" на две недели после консультаций с Пакистаном при условии того, что на этот же срок будет обеспечен беспрепятственный проход судов через Ормузский пролив.
Трамп договорился с Ираном о двухнедельном прекращении огня и открытии Ормузского пролива. Биткоин на этом фоне вырос выше $72 000, альты также подрастают.
📈 Лидеры роста среди топ-100: ZEC +23%, EDGE +17%, ZRO +17%.
📉 Лидеры падения: DEXE -13%, M -7%, SIREN -5%.
Индекс страха и жадности подрос — 46.
©️ @CryptoPizza_News 🍕
⭐️ — ставь реакцию для поддержки канала
🏦 Стейблкоины активно вытесняют банковскую инфраструктуру: в феврале 2026 их месячный оборот впервые превысил ACH — систему банковских безналичных переводов в США — $7.2 трлн против $6.8 трлн.
167000 TON доминчивается каждый день.
Ранее было 95к.
Погодите-ка, голосование за увеличение наград ведь только сегодня будет.
Что-то я запутался. Награды уже подняли или поднимут ещё?😁
@TonNewbie
Цены на нефть обвалились на 13-17% после сообщений о двухнедельном перемирии США и Ирана, Brent опустился ниже $92 за баррель
CZ выпускает мемуары: «Свобода денег» уже на подходе
Чанпэн Чжао наконец-то закончил свою книгу. Английская версия получила название «Freedom of Money», а китайская — «Binance Life».
Внутри обещают всё: от основания крупнейшей биржи до откровений о судах, штрафах и времени в заключении.
🗞 Количество новых добываемых монет TON с 31 марта выросло с 95 тыс. до 167 тыс. монет в день, согласно tonstat.com
«Против них у нас нет шансов».
Это заявил гендир Honda после посещения завода в Шанхае — он понял, что в производстве машин за Китаем уже не угнаться.
За последние пять лет продажи автоконцерна в Поднебесной рухнули с 1,62 миллиона до 640 тысяч, и Тошихиро Мибе решил лично разведать обстановку на китайском авторынке.
Увиденное поразило его — рисовые инженеры научились создавать новые модели за два года, причём максимально дёшево. Крупнейшие игроки отрасли тратят на это гораздо больше времени и денег.
Honda — не единственный бренд, бьющий тревогу. О полной «автодоминации» Китая также сообщают Toyota и Ford. Гиганты индустрии пытаются усилить мощности, просто чтобы выжить:
«В Китае хватае существующих заводов, чтобы обслуживать весь североамериканский рынок, разорив нас всех», — гендир Ford Джим Фарли.
«Пока ситуация не изменится, мы не выживем. Я хочу, чтобы все осознали масштабы кризиса», — экс-глава Toyota Кодзи Сато.
Крепись, АвтоВАЗ 🤯
#тренды #новости #россия #важное #события #москва