🦁В ZOO завезли новое задние “Bybit”

Прямой намек, листинг произойдет на данной бирже 📈 Bybit — забрать $ за регистрацию

🕯Платина: обращаем внимание на техничность Алексей "Шеф" по Дилингу Обучение | Клуб | Дилинг | Канал MAX

Президент Казахстана подписал указ, который предусматривает сразу несколько мер: - использование попутного нефтяного и природного газа для майнинга; - развитие трансграничных расчетов с цифровыми активами и стейблкоинами; - легализацию криптоактивов, ранее хранившихся на зарубежных нерегулируемых площадках. Кроме того, доходы физических лиц от операций с цифровыми активами через регулируемую инфраструктуру планируют освободить от подоходного налога. Tokensales | News | Incrypted+

Госдума приняла в первом чтении законопроект, который вводит административную ответственность за незаконную организацию обращения цифровой валюты Административная ответственность будет наступать за осуществление деятельности по обмену криптовалюты без регистрации или лицензии в случаях, когда они обязательны. • За незаконную организацию обращения криптовалюты без обязательной регистрации или лицензии при крупном ущербе или доходе предусмотрен штраф от 100 тыс. до 300 тыс. рублей либо в размере дохода за период от одного года до двух лет. • Альтернативное наказание — принудительные работы или лишение свободы на срок до четырех лет. Дополнительно суд может назначить штраф до 80 тыс. рублей либо в размере дохода за период до шести месяцев. • Если преступление совершено организованной группой либо связано с особо крупным ущербом или доходом, наказание ужесточается: принудительные работы до пяти лет или лишение свободы до семи лет. • В этом случае также может быть назначен штраф до 1 млн рублей либо в размере дохода за период до пяти лет. • Крупным ущербом или доходом считается сумма свыше 3,5 млн рублей, особо крупным — свыше 13,5 млн рублей. Срок вступления законопроекта в силу —  1 июля 2027 г. Источник @SatoshiFinance - крипто обмен обмен | инвойсы | $ выручка

5+ по авитологии 🤣🤣 Бля не пизди 🤣🤣🤣

🔔 Во-первых, забираем промокод на звезды в честь запуска второго сезона — "2SEASON", а во-вторых, залетаем и получаем еще больше наград. ✔️ В этом сезоне призовой фонд будет увеличен до 33 500 звезд и + 5% с каждого выполненного задания, и чтобы принять участие, вам нужно: 🟠 Выполнять задания. 🟠 Получать красные билеты. 🟠 Стирать эти билеты, в которых 1-999 XP. ⚡️ А после этого, будьте активными и занимайте топ-20 в конце сезона, чтобы забрать до 25% из общего пула. ➡️ @getbonus И кстати, кто не понял, GetBonus со своего дохода дополнительно начисляет 5% с каждого выполненного задания в призовой фонд.. то есть, награды за выполнение останутся теми же. ❤️   ❤️    ❤️ ⭐️ Звёзды |💎 GRAM |♠️ Казино 📈 DTrade | ⚡️ Long/Short

Стейблкоины поделили рынок на две зоны влияния: — USDT провел около $95 млрд коммерческих платежей за первое полугодие 2026, у USDC только $14 млрд — В B2B-платежах доля USDT достигла 92% — В сети Tron около 93% предложения USDT лежит в обычных кошельках USDC при этом доминирует в DeFi: в июне объем переводов составил около $2,6 трлн на Base и $1,6 трлн на Ethereum. 📝 Вместе два стейблкоина занимают 83% рынка с общей капитализацией около $315 млрд.

Всего компания продала 4.7 млн SOL на $800 000 000.

🚀🚀🚀🚀🚀🚀 BTC : $63,170 ETH : $1,624.95 BNB : $577.76 SOL : $77.97 Market Cap Total : $2.24T DeFi : $72.7B 24hr Vol : $83.5B Sentiment FGI : Fear (28) Open Interest : $110.10B 24h Liquidation : $161.6 The market is showing signs of recovery, but sentiment remains cautious as fear still lingers and leverage stays elevated across crypto. 📈Crypto_whales

Топливо снова становится одним из самых чувствительных макрофакторов для российского рынка. В последние недели цены на бензин и дизель ускорились, а в отдельных регионах ситуация выглядит особенно напряжённой: поставки ограничены, спрос сезонно высокий, логистика работает с перебоями. Для инвестора здесь важна не сама новость про АЗС, а цепочка последствий. Топливо - это не отдельная строка в потребительской корзине, а базовая стоимость движения товаров, людей и денег внутри экономики. ↗️ Топливо быстро превращается в инфляцию Когда дорожает бензин или дизель, первым реагирует транспорт. Затем растут расходы логистики, доставки, сельского хозяйства, промышленности и розницы. Через короткий лаг это начинает попадать в конечные цены товаров и услуг. Особенность топлива в том, что его рост хорошо видят и бизнес, и население. Поэтому он влияет не только на текущую инфляцию, но и на инфляционные ожидания. Если компании закладывают более дорогую логистику в будущие контракты, а потребители видят рост цен на АЗС, инфляция становится более “липкой”. 🏦 Для ЦБ это неприятный сигнал перед решением по ставке Центробанк смотрит не только на сам рост цен на топливо, но и на то, насколько он разойдётся по экономике. Если топливный фактор останется локальным и быстро стабилизируется, эффект может быть ограниченным. Но если рост начнёт переноситься в логистику, продукты, услуги и ожидания бизнеса, регулятору сложнее идти к смягчению политики. Именно поэтому дефицит топлива может стать аргументом в пользу более осторожной траектории ставки. Не обязательно через немедленное повышение, но через более долгий период жёстких денежно-кредитных условий. 📉 Российский рынок получает двойное давление Для акций это не нейтральная история. Компании с высокой долей транспортных, сырьевых и складских расходов получают давление на маржу. Ритейл, агросектор, промышленность, логистика и часть потребительского сектора могут столкнуться с ростом себестоимости быстрее, чем смогут переложить его в цены. Для облигаций риск другой: если инфляционные ожидания ухудшаются, рынок начинает осторожнее смотреть на снижение ставки. Это влияет на доходности, стоимость фондирования и оценку долговых инструментов. 🔥 Рубль тоже оказывается в зоне риска Топливный дефицит сам по себе не двигает курс напрямую. Но если он усиливает инфляцию и заставляет ЦБ дольше держать высокую ставку, меняется вся конструкция ожиданий: от потребительского спроса до бюджетных расходов и интереса к рублёвым активам. Плюс есть отдельный риск для бизнеса: если ограничения, логистика и внутренние цены мешают нормальной работе нефтепродуктового рынка, это может отражаться на экспортёрах, переработчиках и компаниях с высокой зависимостью от топлива. ❗️ Главный вывод для инвестора Дефицит топлива - это не просто региональная проблема с АЗС. Это макросигнал, который может пройти через всю экономику: от логистики и себестоимости до инфляции, ставки ЦБ и оценки активов. В такой ситуации важно смотреть не на один показатель, а на связку: цены на топливо, инфляционные ожидания, решения ЦБ, маржу компаний и доходности облигаций. 🔥 - топливо снова стало фактором рынка 👍 - хочу больше макроразборов 😱 - рост цен может ударить по ставке 👉 Мы используем стратегии инвестирования в валютные активы, что позволяет диверсифицировать портфель и защищать капитал. Присоединяйтесь через @Makarov_SharesPro или наше приложение: 📱 AppStore 📱 GooglePlay

Hipos, based on your feedback, we’ve added a new feature to help keep APY more stable. Now, any new GRAM staked in Hipo will wait until the current validation round ends — up to 18 hours — before receiving hGRAM and starting to earn staking rewards. This waiting time is now visible in the Hipo App. During this cooldown period, stakers will receive an SBT, which will automatically convert to hGRAM later. This change ensures that new deposits entering Hipo no longer affect the APY of the current round. As a result, APY should remain more stable and predictable, helping protect existing stakers and ensuring rewards are distributed more fairly. Our goal remains the same: deliver the highest sustainable staking rewards possible while creating a better experience for all Hipo stakers. 💜 Thank you for helping improve Hipo together.