Китайські автовиробники витісняють німців і в Європі
Volkswagen, BMW та Mercedes-Benz втрачають позиції на китайському ринку, який протягом десятиліть був важливим джерелом прибутку. Їхнє місце займають локальні виробники, такі як BYD, Geely, Zeekr та Nio, повідомляє Politico.
Ця ситуація вже впливає на німецькі підприємства: BMW планує скоротити близько 8000 робочих місць у Німеччині до кінця 2027 року, а Mercedes-Benz хоче збільшити робочий тиждень з 35 до 40 годин без підвищення заробітної плати.
Навпаки, у першій половині 2026 року продажі китайських автомобілів у ЄС зросли на 63% — майже до 549 тисяч машин.