⛽️ Китай снижает спрос на нефть и меняет энергетику
Китай, вопреки прогнозам о росте потребления нефти на 340 тыс. барр. в сутки в 2025 году, показывает снижение аж на 840 тыс. барр. по сравнению с первыми месяцами 2024 года.
К слову, вопрос не в санкциях и тарифах. Рассказываем, что к чему.
🔤 Макроэкономика: влияет, но не сильно
Китайская экономика продолжает замедляться. Темпы взрывного десятилетия уже кажутся недостижимыми по вполне объективным причинам — с 2000 по 2010 годы она росла по 7-15% в год.
По прогнозу S&P Global Ratings, рост ВВП Китая в 2025 году составит 4,1%, что ниже показателя 2024 года в 4,8%.
Замедление экономики приводит к снижению промышленной активности и уменьшению потребности в энергоресурсах.
🔎 Растет популярность альтернативных видов топлива
В 2024 году Китай увеличил импорт углеводородных газов на 11%, до 34,5 млн тонн. Они используются в нефтехимической промышленности и снижают потребность в традиционной нефти.
Параллельно с этим в пять раз выросли продажи грузовиков на сжиженном природном газе — с января по август 2024 года по сравнению с данными 2022 года.
Аналитики считают, что спад спроса на нефть вызван именно новыми автотрендами, но не этими.
📥 Бум электромобилей: будущее наступило
Продажи электромобилей в Китае в 2024 году выросли на 40%, достигнув 11 млн единиц. Увеличение доли электромобилей существенно снижает спрос на бензин и дизельное топливо.
— В прошлом году на Китай пришлось 60% от мировых продаж электрокаров.
Субсидии, развитие зарядной инфраструктуры и ограничения на ДВС в крупных городах сделали электромобили более доступными. Доля электрокаров и авто на топливных элементах выросла с 35,7% в 2023 году до 45,7% в 2024 году.
В ближайшие годы показатель превысит 50% из-за высоких пошлин в США и ЕС, что заставит китайских производителей конкурировать на внутреннем рынке.
🛡 Последствия для глобального рынка нефти
Снижение спроса на нефть в Китае давит на мировые цены. Импорт нефти из Саудовской Аравии в Китай в январе 2025 года снизился на 14,8% по сравнению с декабрем 2024 года.
Заказы российской нефти тоже сократились: в первые два месяца 2025 года поставки упали на 12,6%, хотя РФ остается крупнейшим поставщиком для Китая.
Не случайно цены эталонных марок нефти WTI и Brent упали на ~20% с середины января.
🔦 Даже рост напряжения на Ближнем Востоке не влияет на цены: при снижении спроса на нефть предложение уже не так важно.
Тем не менее, рынок позитивен. По оценкам Sinopec, потребление нефти в Китае достигнет пика к 2027 году и составив около 16 млн баррелей в сутки.
Причина — высокие перспективы роста китайского нефтехимического сектора, особенно в биотехе.
💰 Влияние на крипторынок
Дешевая нефть → снижает инфляцию → ЦБ могут смягчать политику (снижать ставки) → больше дешевых денег → инвесторы охотнее вкладываются в рискованные активы, включая BTC.
Дорогая нефть → ускоряет инфляцию → ЦБ ужесточают политику → рынки падают → BTC страдает как рискованный актив.
❕ Но может произойти и обратное: любой позитив, который ждут криптовалютные и фондовые рынки, способен также сказаться на нефть. Достаточно лишь одного твита Трампа 🔥
#ПользаОтБанана
🍌Наши проекты🟠Чат