Картина в 3х актах!

Как будто вернулись на несколько дней в 2022 год, когда такая волатильность была абсолютной нормой на протяжении полугода.

Если кто хотел купить на IPO, но по какой-то причине не смог, то вам дали вторую точку входа. Однако нужно помнить, что там с августа начинаются крупные анлоки — все в лучших традициях шиткоинов. @CryptoPizza_News 🍕 ⭐️ — ставь реакцию для поддержки канала

Командувач Силами безпілотних систем Роберт Бровді, відомий як Мадяр, зазначив, що головна мета зараз — знищення логістики окупантів. Це включає шляхи перекидання особового складу, боєприпасів, техніки та інших ресурсів, які використовуються у війні проти України. Мадяр уточнює, що пального в Криму немає і не буде.

В сети полно "гуру", которые красиво говорят. Но есть Сергей Алексеев - единственный трейдер, который 10 лет подряд торгует в прямом эфире, на глазах у тысяч людей. Без пропусков. Результаты за последний месяц: Серия сделок по методу «Конструктор» дала прирост к депозиту, который был виден всем онлайн. Он не гадает, куда пойдет рынок, он забирает деньги там, где другие теряют. 📅 14.07 в 19:00 (МСК) — в канале стартует практикум «Как торговать системно». Сергей покажет: - Как выйти на 1-3% в день, уделяя трейдингу всего 3-4 часа утром. - Как получить 180 000 ₽ на свой счет от компании и работать в команде. Записей не будет. Успейте зайти, пока дают доступ. 👉 Ссылка на практикум: https://t.me/alexeev_live

Россия осталась крупнейшим источником трафика для криптобиржи Bybit в июне, передает Wu Blockchain со ссылкой на данные аналитического сервиса Similarweb. На российских пользователей пришлось 28,6% всех посещений сайта биржи. За месяц общий трафик Bybit сократился на 8,9%, до 10,81 млн визитов. Речь идет не о числе аккаунтов или клиентов, а о доле посещений сайтов бирж по оценке Similarweb. Сервис использует обезличенные данные из приложений, от партнеров, интернет-провайдеров и собственной аналитики. Это оценочные данные, но они обычно достаточно точно отражают аудиторию крупных сайтов. В июне сайт Bybit посетили 10,81 млн раз, из них около 3,09 млн визитов пришлось на пользователей из России. На HTX доля российского трафика составила 21,7%, или около 462 тыс. посещений из 2,13 млн. При этом за месяц посещаемость HTX сократилась более чем вдвое. В конце мая биржа попала под британские санкции, после чего AML-сервисы начали помечать переводы с ее кошельков как подсанкционные. Крупнейшей криптобиржей по посещаемости в июне осталась Binance с 37,88 млн визитов. Далее следуют OKX (25,25 млн) и Coinbase (21,13 млн). Присоединяйтесь к форуму РБК Крипто | Подписаться на канал

Добавляют в якобы закрытые чаты от моего имени или от имени других криптоаналитиков. Будьте предельно бдительны!

В L2Beat заявили, что токен RAIN, вероятно, связан с серьезными манипуляциями Исследователи исключили ~$7 млрд в токенах RAIN, контролируемых командой проекта, из TVS Arbitrum. RAIN — это протокол рынка прогнозов в сети Arbitrum. Источник @SatoshiNews - главное о крипте Криптокарта | eSIM | 😍 BingX

Блокчейн не обязателен; спецификация и референс по Apache 2.0. Сооснователи: Google, IBM, Circle, Stellar, Ava Labs, Cardano, Hedera, Aptos, Sei, Mysten и др. Новости криптовалют 📲

Дональд Трамп призвал Сенат в память о сенаторе Линдси Грэме принять законопроект CLARITY Act, который должен впервые установить комплексные правила регулирования крипторынка в США. В публикации в Truth Social он назвал Грэма одним из главных сторонников документа. Сенатор умер 11 июля в возрасте 71 года. «Китай и многие другие страны хотели бы полностью взять под контроль это важнейшее направление финансов, а также искусственный интеллект. Не дайте Китаю победить ни в одном из этих направлений», — написал Трамп. Трамп призывал принять CLARITY Act еще летом 2025 года, но рассмотрение законопроекта затянулось из-за конфликта между банковским и криптовалютным лобби. В мае банковский комитет Сената одобрил документ после многочисленных правок, но сроки его дальнейшего рассмотрения пока не определены. Присоединяйтесь к форуму РБК Крипто | Подписаться на канал

Когда говорят о ценах на топливо, большинство сразу смотрит на стоимость нефти Но главная проблема сейчас заключается не в добыче, а в переработке и доставка до конечного потребителя Именно поэтому нефть может дешеветь, а бензин и дизель - оставаться дорогими За последние недели на мировой рынок топлива одновременно начали давить сразу несколько факторов Первый - Россия После серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам российские власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива до конца июля, чтобы увеличить предложение на внутреннем рынке По данным Reuters, российские морские поставки дизеля и газойля в начале июля сократились примерно до 234 тыс. баррелей в сутки. Для сравнения: средний объём экспорта в этом году составлял около 817 тыс. баррелей в сутки Насколько серьезны повреждения российских НПЗ, пока точно сказать невозможно. Однако аналитик Kpler Никхил Дубей считает, что под ударом могло оказаться до 45% нефтеперерабатывающих мощностей страны По его оценке, часть предприятий сможет восстановиться лишь через несколько месяцев, а некоторые ремонты займут годы, поскольку санкции осложняют поставки специализированного оборудования Второй фактор - Ближний Восток После нового витка напряженности вокруг Ирана рынок снова начал учитывать риски перебоев через Ормузский пролив - это один из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью и нефтепродуктами. Даже если движение судов продолжается, дорожают страхование, перевозки и логистика, а эти расходы быстро переходят в стоимость топлива В итоге нефть торгуется около $70 за баррель, а дизель остается значительно дороже Причина в том, что сегодня дефицит ощущается не в сырой нефти, а в мощностях ее переработки и готовых нефтепродуктах Ещё один тревожный сигнал приходит из США По данным EIA, коммерческие запасы дистиллятов ( к ним относятся дизельное и печное топливо ) - около 100 млн баррелей, что является одним из самых низких уровней более чем за два десятилетия Аналитик UBS Джованни Стауново предупреждает: если запасы продолжат снижаться, внутренние цены в США неизбежно вырастут. Тогда американским компаниям станет менее выгодно экспортировать дизель, а мировое предложение сократится ещё сильнее Именно поэтому аналитики все чаще следят не за ценой нефти, а за рынком нефтепродуктов ❤️ INTERLUDE // INTERLUDE TRADE