Гордимся и плачем

🪙Major поделились своими достижениями ⭐️ Прошло всего 2 месяца с даты листинга. Major сделал больше за первые два месяца, чем другие проекты за первые два года. Давайте вспомним, что именно мы уже сделали на сегодняшний день. 🧢 Лучшие держатели $MAJOR Сразу после листинга наш список Топ-пользователей был преобразован в Топ-держателей $MAJOR . Это сделало возможным первую в истории рейтинговую систему Telegram, основанную на криптоактиве. 💲 Платформа аренды номеров NFT Мы дали возможность нашим пользователям арендовать номера +888 NFT. Владельцы номеров +888 получают токены $MAJOR даже если номер еще не арендован. 🎖️ Достижения НФТ Все достижения, полученные в приложении за последний год, уже можно конвертировать в NFT. Они повлияют на профили пользователей в будущих активностях очень скоро. 🛒 Подарки в Телеграмме Мы первыми запустили торговлю подарками Telegram с нулевой комиссией. ✔️ Визитная карточка Telegram с проверкой Пользователи могут пройти верификацию в Telegram через Major, чтобы повысить надежность своих профилей при ведении бизнеса или простом общении с другими пользователями. Совсем скоро появятся новые функции, которые укрепят связь между всеми частями приложения. Мы делаем вас главными🚀 ➡️Ребят, хочется поздравить и сказать? А как же курс? На фоне всего этого вы совсем про него позабыли 😁 💎 TON в кошельке |✉️ ЧАТ

Шорты на биткойн, эфир и нефть оказались под давлением, когда цена биткойна поднялась выше $72,000. В результате, те, кто ставил на дальнейшую эскалацию конфликта, понесли значительные убытки. @PROBLOCKCHAIN SQUAD

@DeCenter

Чанпэн Чжао наконец-то закончил свою книгу. Английская версия получила название «Freedom of Money», а китайская — «Binance Life». Внутри обещают всё: от основания крупнейшей биржи до откровений о судах, штрафах и времени в заключении.

@AIRDROP HUNTER CIS 🌐 DAPP

От имени Свободного Союза Трейдеров, Инвесторов и Людей, Которые Наконец-То Поняли, Что Делают, я выражаю огромную благодарность моим дорогим братьям и сёстрам — подписчикам, подписчицам, а также всем тем, кто не поддался панике и не продал на дне (что было бы ошибкой, большой ошибкой). В ответ на многочисленные просьбы толпы «продавать всё», а также учитывая исторически высокий уровень страха на рынке (самый высокий, поверьте мне), и принимая во внимание невероятно умное решение покупать, когда всем страшно, настоящим заявляю: Если рынок продолжит расти (а он продолжит, потому что мы это решили), наши позиции будут увеличиваться с ещё большей уверенностью и даже большей решимостью. Наши торговые боты — лучшие боты. Никто не делает ботов лучше. Они работают днём и ночью, зарабатывают, пока вы спите, и, честно говоря, делают это лучше, чем 99% людей (это факт). Мы также подтверждаем, что стратегия «идти против страха» остаётся единственно правильной, самой сильной и самой прибыльной стратегией, когда-либо существовавшей на рынке. Толпа будет ошибаться — всегда. Мы — никогда (или почти никогда, что тоже очень хорошо). На период ближайших недель объявляется режим повышенной прибыли. Доходы допускаются к свободному выводу в любое время, без ограничений, с возможностью ежедневного наслаждения результатами (очень приятными результатами). В завершение хочу сказать: это только начало. Мы будем продолжать зарабатывать, будем продолжать действовать хладнокровно, и будем продолжать делать рынок снова великим. С уважением, Временно исполняющий обязанности президента прибыльного движения Дауни PeaceDeal Трамп 🚀

@neurocrypto

Это заявил гендир Honda после посещения завода в Шанхае — он понял, что в производстве машин за Китаем уже не угнаться. За последние пять лет продажи автоконцерна в Поднебесной рухнули с 1,62 миллиона до 640 тысяч, и Тошихиро Мибе решил лично разведать обстановку на китайском авторынке. Увиденное поразило его — рисовые инженеры научились создавать новые модели за два года, причём максимально дёшево. Крупнейшие игроки отрасли тратят на это гораздо больше времени и денег. Honda — не единственный бренд, бьющий тревогу. О полной «автодоминации» Китая также сообщают Toyota и Ford. Гиганты индустрии пытаются усилить мощности, просто чтобы выжить: «В Китае хватае существующих заводов, чтобы обслуживать весь североамериканский рынок, разорив нас всех», — гендир Ford Джим Фарли. «Пока ситуация не изменится, мы не выживем. Я хочу, чтобы все осознали масштабы кризиса», — экс-глава Toyota Кодзи Сато. Крепись, АвтоВАЗ 🤯 #тренды #новости #россия #важное #события #москва

CRYPTO GUYS 👽

@DeCenter

Рынок реагирует положительно, но дед же всяко не остановится