FESCO 2024 - АКТУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ!
🎯
#FESH
ДВМП — одна из ведущих транспортных компаний РФ, которая активно работает на рынке логистики, предлагая различные виды услуг, включая морские перевозки, контейнерные перевозки, управление портами и терминалами.
Группе принадлежит Владивостокский морской торговый порт, интермодальный оператор Феско интегрированный транспорт, оператор рефрижераторных контейнеров Дальрефтранс, компании Трансгарант и Феско Транс. В управлении находится парк контейнеров более 170 тыс. TEU, свыше 13 000 фитинговых платформ. Флот группы включает 30 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях.
В мировом рейтинге ТОП-100 крупнейших контейнерных судоходных компаний FESCO занимает 33 место. Таким образом группа играет ключевую роль в развитии логистической отрасли на Дальнем Востоке, обеспечивая транспортировку товаров между Россией, Китаем, Южной Кореей, Японией и другими странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сегодня компания сталкивается с различными трудностями, которые вызывают много вопросов. Поэтому ниже я проведу подробный анализ каждого волнующего аспекта и сделаю вывод. Итак, поехали!
⚡️ Поглощение Росатомом.
Недавно Российский государственный холдинг принял участие в акционировании компании ДВМП. Росатом получил контрольные пакеты, что свидетельствует о желании встраивать государственное управление в морские перевозки и интегрировать их в инфраструктуру атомной энергетики.
Это решение может оказать существенное влияние на будущее компании, как в части стратегического направления, так и в плане финансовой стабильности.
🟣 В ближайшие годы ожидаемые инвестиции Росатома в модернизацию флота и развитие портовых мощностей могут составить более ₽5 млрд.
🟣 Новый контроль со стороны Росатома также поможет оптимизировать налоги и корпоративную структуру компании, что может улучшить её финансовые результаты в долгосрочной перспективе.
⚡️ Финансовые результаты и перспективы.
На середину текущего года активы группы оцениваются в 140 млрд., что на 7.5% больше, чем на конец 2023, а долговая нагрузка составляет умеренные 2.1x.
В структуре активов наблюдается рост инвестиций в судоходный флот и портовую инфраструктуру, что положительно влияет на долгосрочную стоимость компании.
🟣 В 2023 году FESCO продемонстрировала стабильные показатели: принято 8 новых судов, контейнерный парк увеличен на +22%, парк фитинговых платформ увеличен на +25%, выручка выросла на +6%, а показатель чистый долг / EBITDA остался на рекордно низком уровне 0.5х.
🟣 В 2024 году операционные расходы останутся на уровне ₽55-60 млрд, с ростом около 5-7%. Выручка может составить ₽85-90 млрд., что на 10-15% выше, чем в 2023. Чистая прибыль может вырасти до ₽7.5 млрд., что на +20% больше г/г.
Продолжающаяся оптимизация и диверсификация бизнеса создают основу для успешного преодоления любых экономических трудностей!
Продолжение следует!.. 👍
ALEXANDER POLYARNIY